杭绍台高速公路在之前随等级划分宽带起速联调联试的的基础上，实行最快检验车速等级划分宽带起速应力测试，应力测试火车预祝跑出了车速385多公里的应力测试的时候最终目标车速值，实行了联调联试的时候性的时候最终目标。

日益宽带宽带提速校正指的是结合联调联试校正考试大纲规范，联调联试期间内配备总体查测普通列车在线播放路口日益不断提升执行校正车速，以至按各线路设定制作车速的110%这样的车速规则做好是最好的自测方法车速执行校正。杭绍台铁路运输设定制作時速350多km，按这些规则，日益宽带宽带提速校正的是最好的自测方法车速应达到385多km/几小时。

上海局集团公司总经理应慧刚带队添乘检查杭绍台铁路，上海局副总经理张杰，沪杭客专公司董事长、上海局副总经理杨建中、上铁公安局长董维明，上海局总工程师马伟叁、安全总监周解群、副总工程师兼建设部主任武凤远和各部门、各相关站段、杭绍台铁路公司、沪杭客专我司、中国铁设相关负责人等陪同。添乘检查期间召开了专题会议，重点对下阶段工作进行了部署并提出了要求。

部委中国发改委隆重举行专题学习上线会，讲述三年来中国国家在认可私营公司企业改革的实质开发上确认的根本预期效果。三年来中国国家瞄准私营划算受到的暂时性出色问题及长时间法规共识机制困局，利用强有力的达成阶段性成果，确认了了型号预期效果，进行俩个“零”的冲刺，私营划算的开发生态环境持续调整。